A pesar de su orografía, Asturias dispone de una red de carreteras de cerca de 5.000 km que la comunica con el resto de España. La Autovía de la Plata la comunica con la zona central de España, la Autovía del Cantábrico, la une por el este con Cantabria y la frontera francesa, y en los próximos años se completará por el oeste hacia Galicia.

GRÁFICO EVOLUCIÓN POR AÑOS DE ASTURIAS (millones de toneladas)

<evolución de millones de toneladas transportadas por carretera>

Dos redes de ferrocarril cubren los ejes fundamentales de la geografía asturiana hacia el sur, llegando a la meseta, con un trazado de ancho convencional (RENFE) y en sentido transversal, con una red de vía estrecha (FEVE integrada en RENFE), que recorre toda la cornisa cantábrica desde el País Vasco hasta Galicia.

Según publicó el pasado 31 de diciembre el Boletín Oficial del Estado (BOE), la empresa Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) ha sido integrada en Renfe Operadora (empresa de servicios de transportes ferroviarios de viajeros y mercancías que depende del Ministerio de Fomento) y Adif (administrador de las infraestructuras ferroviarias).

Durante el año 2011 han circulado por la red ferroviaria asturiana 3,8 millones de toneladas de mercancías y 11 millones de pasajeros.

<evolución de tráfico ferroviario>

Por lo que respecta a Asturias, esta comunidad autónoma dispone de dos grandes puertos industriales, situados en los núcleos de Gijón y Avilés, con muelles especializados en tráficos siderúrgicos y energéticos, manipulación de graneles sólidos y mercancía en general. Entre los dos, mueven una media de 22 millones de toneladas y suponen un movimiento de unos 2.000 buques/ año.

El Puerto de Gijón es uno de los principales Puertos Marítimos del Arco Atlántico y líder en el movimiento de graneles sólidos, con 14,5 millones de toneladas en el año 2012. Conectado con más de 200 puertos de todo el mundo a través de una importante red de líneas regulares, ofrece una posición privilegiada.

A finales de 2010, puso en servicio la primera Autopista del Mar de la Unión Europea entre España y Francia que, con tres salidas semanales en cada sentido, conecta el Puerto de Gijón con el Puerto de Nantes – Saint Nazaire.

<evolución del tráfico portuario de Gijón>

El puerto de Avilés, por su parte, dispone de 6 muelles, siendo dos de ellos privados y el resto públicos. Tiene tomas específicas para la descarga directa a depósito de diversos productos como el alquitrán, productos asfálticos, amoniaco, fuel oil, alúmina, ácido sulfúrico y cemento, así como líneas regulares de contenedores a las Islas Canarias.

<evolución del tráfico portuario de Avilés>

El Aeropuerto de Asturias mantiene conexiones directas con las principales capitales españolas a través de vuelos regulares diarios a Madrid y Barcelona. Además, también existen vuelos a capitales europeas como Londres, París y Bruselas.

Durante el año 2012 en este aeropuerto, se han transportado un total de 1.309.466 pasajeros junto con 101,782 toneladas de mercancías.

<evolución de movimiento del aeropuerto de Asturias>

Examinando el transporte en el año 2012 de pasajeros según orígenes y destinos, los vuelos a Madrid constituyen el grueso del tráfico del aeropuerto asturiano, acaparando el 40,17% del total, seguidos por las conexiones con Barcelona con un 26,97% y Palma de Mallorca con un 7,18%.